Als erfahrene Gutachter decken wir ein breites Spektrum an Gutachtenerstellungen ab. Dazu gehören unter anderem diese Kfz-Gutachten: Schadensgutachten, Unfallgutachten, Wertgutachten (zum Beispiel für Sportwagen, Luxusautos oder Oldtimer) und Lkw-Gutachten.

Gerade Versicherungen geben sich so gut wie nie mit einer eigenen Aufstellung der Schäden nach einem Autounfall zufrieden. Hier hat ein professionell erstelltes Kfz-Gutachten durch ein Sachverständigenbüro weitaus mehr Beweis- und Aussagekraft.

Grundsätzlich haben Sie als Geschädigter bei einem Verkehrsunfall das Recht, einen unabhängigen Kfz-Gutachter Ihrer Wahl zu beauftragen. Neben dem Kfz-Haftpflichtschaden kann auch bei einem Kaskoschaden ein Kfz-Gutachten erforderlich sein. Wir beraten Sie ziel- und lösungsorientiert dazu.

Sollten wir in Ihrem Auftrag ein Schadensgutachten erstellen, ist im Haftpflichtfall kein Vorstrecken der anfallenden Kosten nötig, da wir direkt mit der Versicherung Ihres Unfallgegners abrechnen. Bei weiteren Fragen zu den Kosten oder dem genauen Vorgehen stehen wir Ihnen gerne persönlich zur Verfügung.

Wir sind als qualifizierte Gutachter nicht nur in Hamburg tätig, sondern begutachten Kfz-Unfallschäden aller Art auch in der Umgebung von etwa 45 km – also auch im Großraum Pinneberg, Barsbüttel, Ahrensburg, Glinde und Norderstedt. In bestimmten Fällen sind wir außerdem auf Anfrage sogar deutschlandweit für Sie im Einsatz.

Der Wiederbeschaffungswert eines Fahrzeuges ist der Wert, der aufzubringen ist, um das zu begutachtende Fahrzeug erneut und in genau dem vorliegenden Zustand zu kaufen. Bei der Ermittlung des Wertes werden Marktpreise, der Allgemeinzustand, Wartungsnachweise, Altschäden oder Vorschäden und vieles mehr berücksichtigt.

Es gibt den wirtschaftlichen, den technischen und den sogenannten unechten Totalschaden. Der wirtschaftliche Totalschaden liegt vor, wenn der Wiederbeschaffungswert höher ist, als es die zu erwartenden Reparaturkosten sind. Der technische Totalschaden ist eingetreten, wenn beispielsweise durch einen Wasser- oder Brandschaden die Herrichtung des Fahrzeugs deutlich über dem Wiederbeschaffungswert liegt. Der unechte Totalschaden ist gegeben, wenn der Wiederbeschaffungsaufwand (dies ist der Wiederbeschaffungswert minus dem Restwert des Fahrzeugs) niedriger ist als die tatsächlichen Reparaturkosten.